20#精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于20#精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。精密钢管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。

　　主要区别

　　精密钢管和无缝钢管的区别

　　1、无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。

　　2、精密钢管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。

　　生产工艺

　　精密钢管的生产流程和普通的无缝管一样，就是多了道最后酸洗冷轧的程序。

　　精密钢管工艺流程

　　管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗钝化——修磨——润滑风干——冷轧——去油——切头——检验——标识——成品包装

　　化学成分

　　20#精密钢管化学成分：C: 0.17~0.23; Si：0.17~0.37;Mn：0.35~0.65;P: ≤0.035; ≤0.035

　　重量计算公式

　　W(kg/m)=0.02466*壁厚*(外径—壁厚)

　　用途

　　汽车、机械配件等对钢管的精度、光洁度有很高要求的机械。当前的20#精密钢管用户不仅仅是对精度、光洁度要求比较高的用户了，因精密光亮管精度高，公差能保持在2--8丝，所以很多机械加工用户为了节省工、料、时的损耗，将无缝钢管或者圆钢正慢慢的转变为精密光亮管。

　　执行标准

　　20#精密钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理，广泛用于液压系统用精密钢管、注塑机用精密钢管、液压机用精密钢管、船舶制造用钢管、EVA发泡油压机械、精密油压裁断机用无缝钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管接头、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车用、汽车行业、造船工业、金属加工、军工、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械等 ，完全可以替代同标准的进口20#精密钢管GB/T3639-2018。

　　20#精密钢管执行标准抗拉强度知识表

　　精密钢管标准

　　GB/T3639------中国国家标准

　　GB/T8713------中国国家标准

　　精密钢管用途

　　用于机械结构、液压结构、液压和气动缸筒的制造.

　　主要生产精密钢管牌号

　　10、20、35、45等

　　回火种类

　　根据20#精密钢管性能要求的不同，按其回火温度的不同，可将回火分为以下几种：

　　(一)低温回火(150-250度)

　　低温回火所得组织为回火马氏体。其目的是在保持淬火20#精密钢管的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火内应力和脆性，以免使用时崩裂或过早损坏。它主要用于各种高碳的切削刃具，量具，冷冲模具，滚动轴承以及渗碳件等，回火后硬度一般为HRC58-64。

　　(二)中温回火(250-500度)

　　中温回火所得组织为回火屈氏体。其目的是获得20#精密钢管高的屈服强度，弹性极限和较高的韧性。因此，它主要用于各种弹簧和热作模具的处理，回火后硬度一般为HRC35-50。

　　(三)高温回火(500-650度)

　　高温回火所得组织为回火索氏体。习惯上将淬火加高温回火相结合的热处理称为调质处理，其目的是获得强度，硬度和塑性，韧性都较好的综合机械性能。因此，广泛用于汽车，拖拉机，机床等的重要结构20#精密钢管，如连杆，螺栓，齿轮及轴类。回火后硬度一般为HB200-330。